タイヤをMINERVA EMI ZERO UHPに交換しました!

タイヤをMINERVA EMI ZERO UHPに交換しました!

NCロードスターのタイヤを交換しました。
今回はMINERVA EMI ZERO UHPに交換しまして。前回のちゃんと買いに反した選択ですがwww

 

ミネルバのタイヤに交換

タイヤブランド ミネルバってどこよ?って方も多いかと思いますが・・・

ミネルバとは?

一応、簡素ではありますがミネルバタイヤの日本語公式ホームページが用意されています。

ホームページによれば、コンチネンタルのタイヤブランドということらしいです。

そして、生産は中国になります。

おそらくは、中国で安価に生産されているるセカンドブランドとう位置づけではないかな~と思われます。

 

調べても情報が少な目ではあったんですが、それでもコチラのブログでのインプレだと悪くない感じ。

それにヨーロッパで新車時装着するコンチネンタルのブランドなんで、そこまで怪しくないかと購入しました。

 

MINERVA EMI ZERO UHPに交換

ミネルバは輸入タイヤってことになるので、コチラで購入しました。



激安輸入タイヤでお馴染みのオートウェイさんです。

 

今回購入したのはミネルバのMINERVA EMI ZERO UHPというタイヤ。
サイズは215/45R17と純正より少し大きいサイズを購入しました。

 

位置づけ的にはプレミアムコンフォート系のタイヤといった感じです。

 

タイヤのサイズアップには一応狙いがありまして、タイヤの厚みによる突上げ感の低減と視覚的なローダウン効果です。

 

外径が約1センチくらい大きくなるので、結構見た目に変化があります。

 


コチラが交換前

 


コチラが交換後

 

少し車高が上がる分、車高調で下げたので余計に低く見えますね。

 

前回中古で購入して、2年弱使用したポテンザS001ですが、まだ溝は残っていたのですが・・・

タイヤの硬さが強く感じられるようになり、突上げ感が強く路面にハンドルを取られやすくタイヤの美味しい所は使い切ったフィーリングに。

タイヤ交換するときにショップのおじさんも、「もう少し使えるけどな~」とは言ってましたけどwww

タイヤをMINERVA EMI ZERO UHPに交換まとめ

ショップのおじさんに「安いタイヤだから、チェックはしっかりね」と釘を刺された激安輸入タイヤ(;^ω^)

 

いや、実際にめっちゃ安いので心配する気持ちも分かるな

 

そういった点でも、万人に勧められるわけじゃないですね。

自分もコンチネンタル系だから購入しましたが、他のアジアンタイヤは購入しないと思います。

ナンカンとかは結構人気ありますけどね。

 

とりあえず、タイヤ交換して突上げ感とワンダリングは軽減されてタイヤノイズも少なくなって快適になりました(*´ω`*)

ただ、タイヤの柔らかさからか砂利を巻き上げた音が聞こえやすくなったよな~。

 

あとはタイヤの耐久性がどれくらいあるか?ってことなんですが、安いんでソコソコ持てばオッケーかな?

フィーリング的には悪くないし、使い心地が良ければ次もリピートしちゃうかな(≧▽≦)