インテグラル神戸でアライメントを調整してきました!

最近、走行中にステアリングを取られる症状が強くなってきました。
足回りを車高調に交換したときにアライメントを調整していなかったんですよね(=´∀`)

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アライメントとは?


アライメントってのは、要するにタイヤの方向性ですね。
4つのタイヤが全部違う方向を向いているとステアリングを取られたり、真っ直ぐ走らなかったりと問題がでてきます。
詳しくはコチラをご覧下さい。

 

インテグラル神戸でアライメント調整


最近、轍にステアリングを取られることが多くなりました。

足回りに車高調を入れたとき、特に違和感がなかったのでアライメントを調整なかったんですよね(=´∀`)

やっぱりアライメント調整しなきゃいけないな〜って思いました。

近所の安いところでも良かったんですが、車高下げているので、そもそもメーカー基準値に合わせられないし、合わせるメリットも低いかな~と。

やっぱり車高を下げて、足回りを交換しているなら、それに合わせたアライメントがあるだろうと( ´∀`)

ってことで、久しぶりにロードスターの専門店であるインテグラル神戸っアライメントを調整してもらうことにしました!

電話で予約をして、指定時間に現地入りします。

 


最新のデモカーであるND型ロードスター。

 


でもインテグラル神戸と言えば、このNC型ロードスターのデモカーの印象型強いです(≧∇≦)

 

アライメントは、乗り方のヒアリングをして、それに合わせた数値に調整していきます。

今回は、普通に街乗り仕様でお願いしました( ^ω^ )

調整時間は、1時間半くらいと早いです。

最後に2度ほど、試乗しての調整を行って完了です。

やはり、トーが大きくズレていたのとキャンバーが左右でバラツキがあったので調整して頂きました( ^ω^ )

調整後の帰り道は、車のチェックがてら下道を帰りました。

ハンドリングに落ち着きが出て、乗り味が良くなりましたね。

やっぱり、アライメントは大事ですね(≧∇≦)

 

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インテグラル神戸でアライメントのまとめ


アライメント調整の作業は、代表の安藤氏が作業してくれました。

作業後の結果報告から、ND型ロードスターの面白いチューニング内容や、NA、NB型ロードスターのレストア話しや、最近増えてきたというNC型ロードスターのリフレッシュメニューの話しへと色々と盛り上がりました( ^ω^ )

ロードスターの専門店というのは、トラブルや修理、メンテナンスについて高い知識と対応力があって非常に頼りになる存在です。

しかし、1番大事なのは皆さんロードスターという車が好きで専門店をされているということです!

だから、お店の人とも会話が盛り上がりますが、お客さんとも会話が盛り上がることもあります。

だって、みんなロードスターが好きなんですから( ^ω^ )

 

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