マツダロードスターはスポーツカーではない？いやいや、めっちゃスポーツカーでしょ！
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マツダロードスターはスポーツカーではない？いやいや、めっちゃスポーツカーでしょ！ 自分はマツダのロードスターは、完全にスポーツカーだと思っています。 しかし、運転してみると案外普通に乗れるというか癖の無さにスポーツカーじ […]
「特徴」の記事一覧
マツダロードスターRFの裏話とファーストインプレッション
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マツダロードスターRFの裏話とファーストインプレッション 先日開催されたマツダファンフェスタにて、ロードスターRFを初めて生で見ることができました。 また、現在の開発主査である中山雅さんから色々と面白い話も聞けました！ […]
マツダロードスターRF 予約受付を開始、発売は12月22日に決定！
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マツダロードスターRF 予約受付を開始、発売は12月22日に決定！ 2015年にフルモデルチェンジした新型ND型ロードスター。 ラインナップは、ソフトトップモデルのみで、ハードトップモデルの販売が待望されていました。 そ […]
マツダロードスター 四代目ND型とは？グレード・スペックを紹介
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マツダロードスター 四代目ND型とは？グレード・スペックを紹介 四代目ND型ロードスターは2015年、オープンボディのみで販売されました。 幌の開閉は手軽になって、信号待ちの停車中に片手で開閉できるほどに軽くなりました。 […]
マツダロードスター 三代目NC型とは？グレード・スペックを紹介
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マツダロードスター 三代目NC型とは？グレード・スペックを紹介 2005年に登場した三代目NC型ロードスター。 最大の特徴は歴代最大のボディーサイズと排気量です。 NA型とNB型は共通する部分がありましたが、NC型はRX […]
マツダロードスター 二代目NB型とは？グレード・スペックを紹介
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マツダロードスター 二代目NB型とは？グレード・スペックを紹介 スポーツカーは昔から商売にはならないもの言われていました。 しかし初代ロードスターは発売初年度に国内で1万台近く、翌年には世界で10万台近くを売った大ヒット […]
マツダロードスター 初代NA型とは？グレード・スペックを紹介
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マツダロードスター 初代NA型とは？グレード・スペックを紹介 1989年絶対的パワー全盛時代に操る喜びをアピールして登場！ ロードスターが目指したのは、絶対的パワーや性能ではない。 飛ばさなくても走りが楽しめる、クルマを […]