ジェットストリームさんのフロントスポイラーを取付けました！
フロントスポイラーを新調しました！
商品は以前から気になっていたジェットストリームさんのスポイラー。
ただ、ちょっと訳ありでして・・・
フロントスポイラーの修理
ヤフオクにてジェットストリームさんのスポイラーが出ていたのでゲットしました！
しかも、格安でゲット出来たのですが・・・
それは何故かと言うと、下側がパックリと割れているからなんですなｗｗ
ただ、幸いというか損傷が激しいのは取付けると見えにくい下側に集中しているので直せば行ける！と判断しました。
まずは少し汚いので、しっかりと洗浄。
ＦＲＰが割れてバリが出ているところは、大雑把に削って行きます。
そして損傷部分は、今回こちらの商品を使って補修して行きました。
ガラス繊維まで割れていたので、バリを撤去。
ここは、FRP樹脂にタルクを混ぜてパテ状にして埋めていきます。
タルクは、まあFRPの粉なんですが模型用パテの粉が余っていたのでソレを使いました。
大きく欠損したココは流石にガラス繊維を貼らないと無理なので板を張付けて平面が出るように。
表側はFRP樹脂にタルク混ぜたパテで成型して行きます。
やっぱり１回じゃラインが出ないので何回か作業しました。
で、削る時に出る粉は大事に回収して次のタルクパテに使いますｗｗ
大体成型出来たら、表面をサンダーで削ってラインと整えて１２０番あたりのヤスリから水研ぎで頑張って面出しをして行きました。
ヤスリ掛けがキチンと出来ているかチェックの為に捨てサフ。
駄目な所は再び水研ぎでヤスリ掛け。
そして本サフを吹いて下地を整えました。
今回、艶消し仕上げという事もあり８００番あたりのヤスリを軽く当ててゆず肌を取り成型完了。
そして、塗装にはこちらの塗料を使用しました。
ラッカー系塗料で高耐久の触れ込みに期待ｗｗ
この塗料、艶消しなのもありますが乾燥が早いしムラも出来にくいので非常に扱いやすい！
スポイラー下側もまあ、それなりに綺麗になりましたｗｗ
フロントスポイラーの取付け
いままでご苦労さまのセレブリップスポイラーとはお別れです。
ジェットストリームさんのスポイラーは取付けに当たり、純正で取り外さないといけない所があります。
上記パーツは出っかいホッチキス？みたいなので固定されているので一応再利用出来るように丁寧に取り外し。
あと、この横に出ている所も取り外しなのですがタッピングで固定されている箇所が。
でも、力技で直ぐに取れますｗｗ
ちなみに画像ではバンパー外してますが、別作業もあって外しているだけでスポイラー取付けの為に外す必要はないですｗｗ
スポイラーの取付けは差し込んで後部の片側２カ所を固定するのですが・・・
フェンダー側は穴の位置が微妙に合わないので穴を開け直し。
この辺、破損した中古のせいなのかは不明です。
あと、固定用のクリップナットもなかったので別途購入。
という訳で、取付け自体はそれほど苦労せずに完了です。
かなり張り出しがあるので、ローダウンしていると破損注意ですな・・・
セレブリップスポイラーの取付けで穴あけしていた所は上手に隠れたのでそのままで完成ｗｗ
ジェットストリームさんのフロントスポイラーを取付けました！まとめ
という訳で、ジェットストリームさんのフロントスポイラーを取付けました！
以前使っていたセレブリップスポイラーよりかなり大ぶりで迫力がアップ(≧▽≦)
ただフロントに迫力が出た分、ノーマル車高に純正ホイールだと少し寂しい感じですよな・・・
今回、格安ゲット出来たので費用的には新品の５分の1程度。
補修する手間をどう感じるかで、コスパの感覚か変わると思いますが。
あと余談なんですが、スポイラーの張り出しが大きくなったので汚れが溜まりやすいのはデメリットですなｗｗ
